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什么是低空經(jīng)濟概念？低空通常指距正下方地平面垂直距離在1000米以?xún)鹊目沼?根據不同地區特點(diǎn)和實(shí)際需要可延伸至3000米)；而低空經(jīng)濟就是以低空空域為依托，以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主，涵蓋載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)。整體來(lái)看，低空經(jīng)濟是一個(gè)融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài)，既承繼了傳統通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，依賴(lài)信息化、數字化管理技術(shù)賦能。因此，低空經(jīng)濟的特點(diǎn)集中體現為輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、成長(cháng)性和帶動(dòng)性強。
我國已經(jīng)迎來(lái)了低空經(jīng)濟黃金機遇期、產(chǎn)業(yè)騰飛期，低空經(jīng)濟將成為經(jīng)濟增長(cháng)的新引擎，激活消費新業(yè)態(tài)，空中之城將不再是夢(mèng)想。
低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，具有成長(cháng)帶動(dòng)性強的特點(diǎn)，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。它應用廣泛，涵蓋物流配送、城市空中交通、應急救援等多個(gè)領(lǐng)域，能夠促進(jìn)新消費，提升政府公共服務(wù)能力，重塑未來(lái)交通與物流格局。
去年低空經(jīng)濟被寫(xiě)入政府工作報告，今年政府工作報告又提到了低空經(jīng)濟，黨的二十屆三中全會(huì )提出要發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟，在眾多政策助力下，低空經(jīng)濟發(fā)展空間廣闊。
30余年來(lái)，經(jīng)歷了我國機載光電探測裝備從無(wú)到有，再到性能領(lǐng)先的系列化、跨越式發(fā)展?！肮怆娞綔y裝備形象地說(shuō)，就是飛機的眼睛?！痹谖鞑囟ㄈ湛h地震救援中，中航工業(yè)翼龍應急救援型無(wú)人機在高原高寒的特殊條件下成功偵察到多處關(guān)鍵災情信息，也展現出了光電產(chǎn)品的優(yōu)異性能。當前發(fā)展低空經(jīng)濟要從空域開(kāi)放與管理、安全保障、技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)驅動(dòng)等方面協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)應用規?；?。
