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現階段，很多大城市大批修建高層建筑，未安全保障航空飛機的航行可靠，我國民用航空法規范：將會(huì )干擾航行可靠的高聳高層建筑或裝置，應重新安裝航行障礙燈和標志。并且，《國際民用航空公約》規范：障礙物上邊的燈，務(wù)必部置的最起碼展示出障礙物最高處或最高邊沿。障礙物高過(guò)路面45m之上，務(wù)必在中間層增設障礙燈。超過(guò)150m的極高物件應中、高光強障礙燈搭配運用。中光強障礙燈務(wù)必為紅色閃光燈，閃光頻率在20-60次/min相互間，閃光合理光強不可低于1.6×10（3次方）cd。高光強障礙燈務(wù)必為白色閃光燈，閃光頻率在40-60次/min相互間，合理光強為2*10（4次方）cd。
航空障礙燈介紹
（1）類(lèi)別
航空障礙燈按配電形式，可分太陽(yáng)能配電與交流220V電源配電。按操控形式可可分按照周?chē)h(huán)境亮度操控與定時(shí)設置操控。按周?chē)h(huán)境亮度操控的可可分單閃操控與多盞聯(lián)閃操控。而后者又可可分帶外接控制器與在一種主控燈內附屬控制器兩類(lèi)（外接控制器可建立各燈并且閃亮或分組依次閃亮）。按光電源合理光強可可分中光強、高光強、景觀(guān)障礙燈。按燈光色澤可可分紅色、白色兩類(lèi)。閃光頻率常見(jiàn)有60次/min、40次/min、10次/min。
（2）常見(jiàn)航空障礙燈
1）交流單閃障礙燈：運用交流220V電源配電，下設光電操控自動(dòng)開(kāi)閉體系，單閃操控，電光源的合理光強若為中光強，也若為高光強。重新安裝布線(xiàn)便捷靈便。航空障礙燈
2）交流聯(lián)閃障礙燈：運用交流220V電源配電。電光源的合理光強若為中光強或高光強。此型號燈不可以直接運用，要與聯(lián)閃集中控制器搭配運用?？勺鰹楦呗柛邔咏ㄖ踩珮酥?，展示其總體輪廓。
3）交流景觀(guān)聯(lián)閃障礙燈：運用交流220V電源配電。該燈建立了軟起動(dòng)。緩閃亮的功能，閃光明亮柔和。本燈與上述中或高光強閃光障礙燈搭配運用，夜晚可讓高層建筑總體輪廓精確性更強。該燈合理光強為2*10（4次方）-4*10（4次方）cd。閃光頻率為10次/min。
（3）組裝步驟中將會(huì )會(huì )發(fā)生下列工藝現象：
1）在屋頂女兒墻壁豎直組裝的航空障礙燈，高過(guò)女兒墻壁的避雷帶，且在避雷針?lè )雷o外邊。對于，在航空障礙燈周邊的避雷帶上，補加一小避雷針，其角度能防護此航空障礙燈。
2）組裝在室外邊墻壁的光控探頭，會(huì )遭受雨雪及降落物件的損害。這樣能夠將光控探頭擺在一個(gè)側放與外墻壁的外邊開(kāi)放式的金屬盒內，規格高寬為15cm，深為10cm。
3）某樓障礙燈組裝完成，買(mǎi)樓部門(mén)在旁聳立一高9m、寬45m的超大廣告牌，遮掩了障礙燈，因此，本能夠將5盞障礙燈增高到廣告牌頂端，平面設計方案到最遠點(diǎn)。鑒于障礙燈合理光強超過(guò)霓虹燈光強，數公里以外的飛行員不容易受廣告牌的霓虹燈干擾，仍能清楚分辨高聳建筑物。
4）某樓制定為景觀(guān)障礙燈，但工人誤安裝了中光強障礙燈。為規避不一樣規格障礙燈搞混，能夠不一樣規格的商品，其外觀(guān)、色調以及其他標示，需有顯著(zhù)區分，規格標注部位應印在方便查詢(xún)處。
（4）組裝產(chǎn)品質(zhì)量檢驗項目
1）航空障礙燈的連山操控信號線(xiàn)與交流220V電源路線(xiàn)應各自穿保護管。
2）配電項目中，非帶電金屬部位保護接地應靠譜。本項目的控制器外殼、障礙燈穩固支座及電線(xiàn)管均作靠譜接地。
3）屋頂的航空障礙燈應組裝在該樓避雷針的防護區域之內。組裝在樓側邊的航空障礙燈的金屬部位，應與防側擊雷的接地區按防雷規定搞好接入。
4）應檢驗閃光頻率（該項檢驗都是驗收商品的主要內容）。倘若在白天檢驗，能用深色遮掩物將光控探頭擋住，也可把光控探頭在聯(lián)閃集中控制器上的接線(xiàn)端子拔掉，航空障礙燈就可以忽閃作業(yè)
